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擁有一輛軍用悍馬車是許多男人的夢想,美國參議院通過議案,允許除役的軍用悍馬車在奧勒岡等州,有條件作為民用,在路上行駛。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,參議院通過645號議案,允許從軍隊除役的悍馬車與其他箱型車一樣,有條件作為民用,在道路上行駛,這項議案還需要白宮批准。

根據這項議案,除役的悍馬車只要支付81美元(約2460元新台幣)稅金就能夠永久合法。不過,軍用悍馬車除役後雖然能合法上路,但僅能用作為俱樂部內使用、展覽與遊行用途。

儘管使用仍受限,仍讓許多悍馬車收藏者相當興奮。如果議案獲得批准,奧勒岡州將是第一個退役悍馬車可以合法上路的州。

悍馬車的正式名稱為「高機動性多用途輪式車輛」(High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle,縮寫HMMWV或Humvee),主要用於取代M151系列吉普車。1991年波斯灣戰爭中,證明了悍馬車優異的機動性、越野性、可靠性和耐久性,以及各式武器承載上的安裝適應能力,間接促使該款汽車聲名大噪。

雖然製造商美國汽車(AMC)推出民用版本,但是除役的軍用悍馬車仍是不少收藏家的最愛。美軍在2014年底開始出售除役的悍馬車,但是只能作為越野車,用途受到限制。因此許多州盼望能夠放寬除役悍馬車的使用限制。

媒體報導,中華民國陸軍汽基廠已整理10輛車體完整妥善無缺的除役悍馬車,將不依往例進行切割破壞,準備標售給民間,希望能讓除役的軍事裝備,在民間繼續保存下去。不過,這批除役軍車將無法領牌上路,且不符合搶購經濟部的油耗標準,頂多只能申請農用或在特定區域行駛。

▲陸軍用於野戰防空的復仇者防空飛彈系統,也以悍馬車為載具。(資料圖/記者呂烱昌攝影)



下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】

根據市場研究公司 IHS 最新拆解報告,蘋果 (Apple)(AAPL-US) 新推出的兩款智慧手機高階版 iPhone 5S 及中階版 iPhone 5C,每支最低造價分別為 199 美元及 173 美元。且令人驚訝的是,兩款手機除了關鍵技術零件差別,內部組成其實極度相似。

根據《華爾街日報》旗下《AllThingsD》搶先取得 IHS 預定週三 (25 日) 發布的報告內容,iPhone 5S 經拆解後計算,儲存容量 16GB 版本每支零件成本總計至少 191 美元,容量最高 64GB 版本每支零件總成本則達 210 美元,加上組裝成本每支 8 美元,使得市售 iPhone 5S 造價估計介於 199-218 美元。

這個價格,與 IHS 去年拆解 iPhone 5 時得出的每支造價 205 美元相去不遠。iPhone 5S 目前空機售價每支介於 649-849 美元,因記憶容量不同而定。

IHS 發現,如同前幾代 iPhone,iPhone 5S 零件當中最貴的是顯示螢幕,每支估計占 41 美元。而供應商則可能有數個來源,包括蘋果有投資的夏普 (Sharp)(6753-JP)、日本顯示器公司 (JDI) 及南韓的 LGD (LG Display)(樂金顯示)。

至於推出多款顏色選擇的 iPhone 5C,IHS 估計根據不同儲存容量,每支造價介於 173-183 美元,當中包含 7 美元組裝成本。這款手機目前空機啟售價格介於每支 549-649 美元。

IHS 分析師 Andrew Rassweiler 指出,iPhone 5S 和 iPhone 5C 的不同處「令人驚訝的稀少」。他甚至表示,它們幾乎是同一款手機,只是 5S 配備指紋觸控感測器、速度較快的 A7 晶片,以及一些較省電的新記憶晶片。除此2016之外,「他們基本上是一樣的」。

Rassweiler 還指出,蘋果似乎花特別多心力在 5S 及 5C 的射頻 (RF) 晶片上,耗資及費時來整合這類晶片,並可能要求供應商做出其他手機廠不會提出的要求。而蘋果兩款手機都用同一套特殊射頻晶片組合,每組要價 32 美元。

iPhone 5S 及 5C 的內部組成技術差距,若如拆解報告所呈現的越少,對蘋果越有利,意味手機的獲利較可能提高。誠如 Rassweiler 指出,蘋果或許能夠製造出單一款手機,支援全球各種頻帶,無論當地使用的無線網路技術是哪種。

『新聞來源/鉅亨網



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